全國(guó)每10輛新能源汽車(chē)，就有一輛青島造
2021-03-03
作者：JINNOC EXPO近幾年，青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速“補(bǔ)課式”發(fā)展，已經(jīng)崛起為青島工業(yè)當(dāng)中的第一大產(chǎn)業(yè)。青島市工信局公布的數(shù)據(jù)顯示：2020年，全市整車(chē)產(chǎn)量近120萬(wàn)輛，其中商用車(chē)和新能源汽車(chē)表現(xiàn)比較搶眼，全國(guó)平均每10輛新能源汽車(chē)就有一輛是“青島造”;全年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增加值增速超過(guò)20%，對(duì)全市工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率超過(guò)45%。
目前，青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展立足于即墨、萊西兩區(qū)域，同時(shí)以西海岸新區(qū)為輔助，形成了“一主一輔”兩大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，并圍繞城陽(yáng)、平度發(fā)展汽零部件企業(yè)，在龍頭項(xiàng)目的引領(lǐng)帶動(dòng)下，形成了較完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。
即墨汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以一汽-大眾、一汽解放兩大整車(chē)企業(yè)為龍頭，以制造轎車(chē)、中重卡以及新能源商用車(chē)為主，建立起比較完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。在青島市14個(gè)重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)2019年發(fā)展水平考核評(píng)價(jià)中，即墨汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)獲評(píng)5星級(jí)，其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚度高達(dá)90%以上。
一汽-大眾(青島)華東生產(chǎn)基地2014年落戶即墨，2020年累計(jì)完成整車(chē)制造51萬(wàn)臺(tái)，形成了包括寶來(lái)、奧迪在內(nèi)的“兩大品牌·四款車(chē)型”的強(qiáng)大產(chǎn)品陣營(yíng)。這一龍頭項(xiàng)目起到了極強(qiáng)的集聚帶動(dòng)效應(yīng)，一汽富維、一汽富奧、一汽富晟等30余個(gè)核心零部件配套企業(yè)集中落戶周邊。
此外，一汽解放新能源輕卡基地、奇瑞控股集團(tuán)青島基地項(xiàng)目，被列入青島市2021年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)。
萊西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以北汽新能源青島基地為龍頭，集聚了國(guó)軒電池等眾多新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，目前整車(chē)產(chǎn)品為北汽新能源純電動(dòng)乘用車(chē)，本地配套率達(dá)到51%。
正在萊西姜山鎮(zhèn)如火如荼建設(shè)的北京汽車(chē)制造廠(青島)有限公司整車(chē)制造總部基地，是青島市首個(gè)一線品牌整車(chē)全資質(zhì)總部企業(yè)，計(jì)劃年產(chǎn)10萬(wàn)輛傳統(tǒng)商用車(chē)及5萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)，被列入青島市2021年30個(gè)重大項(xiàng)目之一頂格協(xié)調(diào)推進(jìn)。
西海岸汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以上汽通用五菱青島基地為龍頭，生產(chǎn)乘用車(chē)、交叉型乘用車(chē)以及新能源汽車(chē)。另外，美錦氫燃料電池商用車(chē)零部件生產(chǎn)項(xiàng)目也落戶于此。
城陽(yáng)特種汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以青特集團(tuán)為主，另有多家汽車(chē)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)。此外，位于高新區(qū)的中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限公司也是青島重要的整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，以專(zhuān)用車(chē)制造為主，產(chǎn)品包括重型自卸車(chē)、攪拌車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)以及特種車(chē)輛等。
目前，青島已經(jīng)形成了以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽-大眾為龍頭，涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、SUV、交叉型乘用車(chē)、新能源汽車(chē)等全系列產(chǎn)品的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，本地配套率達(dá)到30%~50%。
發(fā)力新能源汽車(chē)
技術(shù)迭代是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的最佳機(jī)會(huì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不例外。近年來(lái)，新能源汽車(chē)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，替代傳統(tǒng)燃油車(chē)的增長(zhǎng)空間巨大。當(dāng)前，新能源汽車(chē)與新一代互聯(lián)網(wǎng)、5G通訊、人工智能、芯片、綠色儲(chǔ)能技術(shù)等融合發(fā)展加速，已成為新興支柱產(chǎn)業(yè)。
乘著政策東風(fēng)，青島已建成青島(即墨)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城等新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)集聚區(qū)5個(gè)重點(diǎn)園區(qū)，僅用7年多的時(shí)間，就讓新能源汽車(chē)產(chǎn)能從0突破50萬(wàn)輛。2020年，青島新能源汽車(chē)年產(chǎn)近13萬(wàn)輛，全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售136.7萬(wàn)輛，也就是說(shuō)，全國(guó)平均每10輛新能源汽車(chē)就有一輛是“青島造”。
除了電動(dòng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)還包括燃料電池汽車(chē)，目前主要是氫燃料電池汽車(chē)。當(dāng)前，氫能產(chǎn)業(yè)是各個(gè)城市爭(zhēng)相布局的風(fēng)口，青島正大力實(shí)施“東方氫島”戰(zhàn)略，力爭(zhēng)在未來(lái)10年打造成國(guó)際知名的氫能城市。近兩年，青島不斷完善燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，從燃料電池到整車(chē)制造，再到加氫站，關(guān)鍵環(huán)節(jié)均有大項(xiàng)目落地。
展會(huì)聚焦新能源汽車(chē)制造
作為展示全球頂尖機(jī)械加工實(shí)力的綜合性裝備制造業(yè)專(zhuān)業(yè)展會(huì),第19屆青島金屬加工設(shè)備展、青島·中國(guó)國(guó)際鋁工業(yè)展覽會(huì)將于3月28-31日在青島.紅島國(guó)際會(huì)議展覽中心舉辦。
